BFK-A-1雙向拉繩開關安裝規范
答:皮帶機拉繩開關間距都是6米,離地面60cm。當初安裝的時候并沒有任何依據,根據自己的需要設置就行,操作工使用方便就行,緊急情況下達到停車的目的就OK了。希望我的回答能幫助到您。
問:皮帶輸送機拉繩開關該怎么去安裝?
答:1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響,每隔3m在機架上裝一個托環,以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注:對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。
問:對皮帶機兩側的拉繩開關和事故按鈕有何規定?帶式輸
答:運煤皮帶的兩側人行道均應裝設防護欄桿和事故停機的拉繩開關。原設計安裝事故停機按鈕者應更換為拉繩開關;沿運煤皮帶的各重要工作地點,應設有皮帶啟動的預警告電鈴,通知離開,啟動預警告電鈴聲響時間的長短、間隔和次數,車間應明確規定。在緊急情況下,任何人都可拉拉繩開關,停止皮帶的運行;事后,必須經過檢查聯系,方可再次啟動。帶式輸送機拉繩開關距地面的度應為多少?
答:帶式輸送機拉繩開關拉線的操作度一般為距地面0.7~1.2m。
煤礦輸送機保護裝置雙向拉繩開關安裝規范
皮帶機拉繩開關安裝圖 拉繩開關(Cable Pull Switch)俗稱“緊急停機開關”。作用于帶式輸送現場需要停機時,通過開關動作使輸送機停機。 拉繩開關是帶式輸送機*的保護裝置,防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到廣泛的應用。
皮帶機拉繩開關原理、作用和使用說明
原理:拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。拉繩開關安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上,用鋼絲繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發生緊急事故時,在現場沿線任意處拉動鋼絲繩,鋼絲繩牽動驅動臂旋轉,通過傳動軸帶動扭力彈簧使 密凸輪發生位移,驅動控制線路,使
得輸送機停止運行。
作用:
1、拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種,我們現恢復的屬手動復位;自動復位可能會造成誤差啟動。
2、手動復位動作后有自鎖裝置,能保持在操作位置上,需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。
3、拉繩開關是帶式輸送機*的保護裝置,防止事故的擴大而帶來重大損失。
比如在下料斗嚴重堵塞,頭輪滾筒打滑,尖銳物正在劃破皮帶,嚴重堵包等情況下,實施緊急停機。
4、當緊急事故發生時,在現場沿線任意處拉動拉繩開關,均可發出停機信號,實現對人身及設備的保護作用。
使用:
1、向上或向下提起、壓下拉繩,促使微動開關的臂桿轉動到了報警位置,觸動微動開關并鎖定,直到人工手動復位。
2、復位:對臨近拉繩的微動開關上的復位柄拔出,拉桿回到豎直位置即可,待故障處理完畢后方可開機。
3、但在皮帶機正常運行時,千萬注意不要觸動拉繩,以免意外停機。若造成停機,需立即檢查拉繩開關的臂桿是否在兩觸點的中間位置,若是,則正面拉動臂桿上的定位螺栓,將臂桿復位,再行開機或通知中控開機。