更新時間:2024-07-03
轉速監控儀/MK21-122EX0-R/轉速傳感器轉速傳感器,柵又稱限能器,是本安系統中的重要組成部分。柵主要有齊納式柵和隔離式柵兩大類。齊納式柵的核心元件為齊納二極管,限流電阻及速熔斷絲。隔離式柵不但有限能的功能,還有隔離功能,它主要由回路限能單元,信號和電源隔離單元、信號處理單元組成。
品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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電動機功率 | 35kW | 外形尺寸 | 400mm |
重量 | 2kg | 應用領域 | 化工,石油,地礦,能源,電子 |
轉速監控儀/MK21-122EX0-R/轉速傳感器
過程自動化類產品。包括各種隔離式柵、總線式本安遠程I/O系統、總線產品及一些自控元件,滿足石油化工等行業的要求,并確保實現危險區與區之間的信號隔離與傳輸。
所有的數字信號*電隔離或處理,電壓和電流供電需要,需要使用接口設備,例如:隔離開關放大器,閥控制模塊,繼電器耦合器和轉速監控器。接口設備可選IP20模塊化設備用于IN導軌安裝或緊湊型外殼用于分散遠程站點的使用。該產品組合還包括用于區域和SIL的設備解決方案。EXCOM總線式隔離柵綜合了總線技術、柵技術和I/O技術,取代了傳統的系統結構,跨出了系統發展過程中的重要一步。柵(safety barrier),接在本質,電路和非本質電路之間。將供給本質電路的電壓或電流在一定范圍內的裝置。
又稱限能器,是本安系統中的重要組成部分。
柵主要有齊納式柵和隔離式柵兩大類。
齊納式柵的核心元件為齊納二極管,限流電阻及速熔斷絲。
隔離式柵不但有限能的功能,還有隔離功能,它主要由回路限能單元,信號和電源隔離單元、信號處理單元組成。
柵的主要功能為限流限壓,現場儀表可的能量在范圍內。柵又稱保持器。本安回路的接口,它能在區(本質)和危險(非本質)之間雙向傳遞號,并可因故障引起的區向危險區的能轉遞。一般柵有齊納式和隔離式[1]。
本安型柵應用在本安系統的設計中,它是安裝于場所并含有本安路和非本安電路的裝置,電路中通過限流和限壓電路了送往現場本安回路的能量,從而防止非本安電路的危險能量串入本安電路,它在本安系統中稱為關聯設備,是本安系統的重要組成部分。本安系統關聯設備,是指安裝
在場所,本安電氣設備與非本安電氣設備之間的
相連的電氣設備。由于柵被設計為介于現場設備
與控制室設備之間的一個能量的接口,因此無論控制室設備處于正常或故障狀態,柵都能確保通過它傳送給現場設備的能量是本質的。
中國儀器儀表監督站是中華共和國地區監督產品的機構,對本安型柵產品有著嚴格、科學、詳細的規定,只有通過該監督站的企業及其所開發的產品才備符合的性能,否則可能會給使用方的設備、人員和造成無可估量的損害。
齊納式柵
電路中采用速熔斷器、限流電阻或限壓二極管以對輸入的電能量進行,從而輸出到危險區的能量。
1. 安裝位置有非常可靠的接地系統,顯然這樣的要求是十分的苛刻并在實際工程應用中難以。
3齊納式柵對電源影響較大,同時也易因電源的波動而造成齊納式柵的損壞。
4.由于齊納式柵的電路原理需要吸收輸入回路的能量,所以易造成輸出不穩定。
隔離式柵
采用了將輸入、輸出以及電源三方之間相互電氣隔離的電路結構,同時符合本安型能量的要求。與齊納式相比,雖然較貴,但它性能上的突出點卻為用戶應用帶來了更大的受益:
1.由于采用了三方隔離方式,因此系統接地線路,給設計及現場施工帶來方便。
2.對危險區的儀表要求大幅度降,現場采用隔離式的儀表。
3.由于信號線路共地,使得檢測和控制回路信號的穩定性和能力大大增強,從而提了整個系統的可靠性。
4.隔離式柵備更強的輸入信號處理能力,能夠接受并處理熱電偶、熱電
阻、頻率等信號,這是齊納式柵所無法做到的。
5.隔離式柵可輸出兩路相互隔離的信號,以提供給使用同一信號源的兩臺
設備使用,并兩設備信號不互相干擾,同時提所連接設備相互之間的電氣絕緣性能。因此,對比齊納式和隔離式柵的特點和性能后可以看出,隔離式柵有著突出的點和更用途,雖然其略于齊納式柵,但從設計、施工安裝、調試及維護成本來考慮,其綜合成本可能反而于齊納
式柵。在要求較的工程現場幾乎無一例外地采用了隔離式柵作為主要本安儀表,隔離式柵已逐漸取代了齊納式柵,在領域了日益廣泛的應用.
本安設備標志定義
其中:EX &mash;標志
(ia)&mash;等級
ⅡC &mash;組別
本公司產品:EX(ia)ⅡC
1.隔離式柵與齊納式柵相比,雖然要一些,但是它許多點和
特點還是給用戶帶來許多方便,使越來越多用戶偏向的選擇隔離式柵。
2.使用隔離式柵,可以將危險區的現場回路信號和區回路信號隔離。這樣本安自控系統不需要本安接地系統,簡化了本安系統應用時的施工。
3.使用隔離式柵,大大增強了檢測和控制回路的能力,提系統可靠性。
4.使用隔離式柵,允許現場儀表接地,允許現場儀表為非隔離型的。
5.隔離式柵有許多保護功能電路,意外損壞的可能性較小,允許現場儀表
帶電檢修,這樣可縮短工程開車準備時間和減少停車時間。
6.隔離式柵有較強的信號處理能力。如開關量輸入狀態控制、mV、Pt100變為4~20mA等等。這樣給現場儀表和控制系統的應用提供了更大的方便、合理和。
7.當用戶同時應用CS和ES時,選用一進二出的柵,可以地將兩個系統隔離開來,避免系統之間互相影響。
8.回路供電隔離式柵既保持有源隔離式柵的點,又有齊納式柵一樣的接線方便,不需要另外24V電源供電,特別配I/O卡直接供電的CS系統。
轉速監控儀/MK21-122EX0-R/轉速傳感
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